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飞机为什么要汽车引路
飞机着陆后，从跑道滑出到停机坪时，有的机场由于建设较快，滑行路线过于复杂；另外由于大型机场地面管制中心的指挥任务较繁重，避免到港飞机占用通信频率过长，因此使用引导车引导飞机滑入指定停机位。
在航班生产中，当飞机着陆后，脱离跑道后，一般会换地面管制频率，当换成地面管制频道后，地面管制员一般会给一个指令：“跟引导滑行，XX航班”。
飞机起飞为什么要汽车引路
飞机在成功落地后就会有引导车在他前面引路，由飞机自主行走。在引导车和地面工作人员指引下进入指定停机位。在地面工作人员确位置后听从地面指挥(抹脖动作）发动机熄火。
在准备起飞前，都是由地面的拖车牵引离开停机位到起飞准备区，拖车离开后，发动飞机，自行前往起飞线。
飞机为什么要用车引导
专业术语应该是引导车，飞机需要引导车主要有以下几个原因：
1. 地面视野受限：飞机在地面滑行时，驾驶员的视野通常受到飞机的机身结构和机翼的遮挡，难以直接观察到周围的地面情况。引导车可以为驾驶员提供地面视野，确保安全滑行。
2. 导航和指引：引导车可以为飞机提供导航和指引，帮助飞机准确地行驶到指定的位置，包括停机位、登机桥、机库等。引导车上配备有导航设备和通信设备，可以与机组人员进行沟通，确保飞机顺利到达目的地。
3. 飞机尺寸和机场限制：大型客机的尺寸较大，机场的滑行道和停机位可能无法容纳，或者需要特殊的操作和机场设施。引导车可以帮助飞机避开障碍物，确保安全滑行和停靠。
总之，引导车在飞机地面滑行过程中起到了重要的辅助作用，确保飞机安全到达目的地，并保证地面操作的顺利进行。
飞机为什么要小车引路
那个是叫引导车了，因为飞机落地后呢，引擎是关闭的，大部分飞机都会选择引导车来引导飞机到指定地点。如果用引擎滑行，第一是浪费油，第二是控制不好速度和方向。所以飞机落地后有些飞机是要用引导车在前面引路的。
