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马自达为何合并
马自达股权很分散，没有那家公司是绝对控股。
目前马自达第一大股东是三井相关银行，第二大股东是三菱相关银行。十多年前曾经被福特收购了三成多股份，属于福特集团，但是福特集团后来陆续出售了所持股份，福特如今已经是马自达的小股东，所以马自达不再从属福特。
马自达要和什么品牌合并
部分自媒体甚至报道经销商自行并网，一马、长马将合并。
而早在2018年12月份，《中国经营报》记者就了解到，北京个别一马4S店已开始销售长马车型，当时一马4S店的销售曾向记者表示：“只是代卖，两个店是一家的，合同还是走长马店，我们只是拿提成，一辆车三四百元。”
数据显示，截至今年4月份，马自达在华销量连续12个月下滑，车型少的一马销量下降尤为严重。近期，记者再次就此访了北京某长马经销商，对方表示：“目前没有听到消息说合并。”至于长马4S店里卖一马的车，该经销商表示：“个别店，同一投资人，厂家不让这么做的，偷偷的吧”。
对于一马和长马销售渠道合并的说法，一马相关负责人也向记者表示：“合并是不可能的，一马现在虽然很难，但体系信心还是很强的。”
德勤中国管理咨询合伙人周令坤认为：“马自达现在遇到的问题并不是因为网分开导致的，如果两个企业的产品互补性特别强的话，渠道合并或许会有用，比如原来布局的区域、颗粒度下沉、产品品类等，但目前两个企业所供应产品的品类互补性并不强，简单的合并不会带来1+1的效果。”
合并是不可能的
马自达合并后新车型
没有影响，
很多朋友会担心合并后一汽马自达遗留下来的业务该何去何从，其实这个是不用担心的，合并后一汽马自达车型和售后服务都不会受到任何影响。以后无论是一汽马自达的老车主还是长安马自达的新老车主都可以在一家4s店内享受售后服务。
马自达为什么不上市
马自达MX-5跳灯版是一款专为赛车爱好者打造的车型，其悬挂、制动、轮胎等部件都进行了升级，使其在赛道上表现更加出色。然而，由于其定位较为特殊，市场需求相对较小，因此马自达可能认为将其引入市场的风险较大，不如将投入到更受欢迎的车型上。
此外，跳灯版的售价也可能较高，不利于销售。因此，马自达选择将其作为***版或者赛车专用车型，而不是普通消费者的选择。
马自达合并后叫啥了
马自达不会和奔腾合并，马自达和一汽轿车是合作，现已解除合作关系。
