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汽车为什么要挂挡才能走
车子启动后，该什么时候起步，不是看时间的，应该看转速表，为什么是这样，我在这里说下。
首先车子启动分冷启动和热启动，所谓冷启动就是发动机水温低于25度，当车子冷启动时发动机的转速比较高（一般会达到1000多转）也称为快怠速，过一会而转速就会下降到七八百转，这时候才是正常的怠速转速，然后我们再挂挡起步。为什么会有快怠速，是为了让发动机迅速升温，尽快达到正常工作温度，让氧传感器尽快进入工作状态降低怠速时的废气排放，其次冷启动时燃油的物化质量不好，为了让发动机顺利启动则增大进气量和喷油量，冷启动时说明发动机熄火比较了，发动机内的机油压力降低，所以启动时不能立马起步，让发动机的运动部件（比如说凸轮轴）充分润滑了，再起步才是正确的做法。一般在南方发动机冷启动后一分钟之内转速会下降到七八百转，北方可能时间点，以看转速表为准，不要以时间为准。发动机热启动时，说明发动机熄火没多，发动机内的机油压力还比较高，燃油雾化质量也比较好，这个时候我们一启动就能发现转速在1000转以下，可以立即起步，以转速表为准。汽车为什么是挂挡走的
离合器松的太快是一个方面的原因，主要原因可能是你在减档或是升档的时候速度没有把握好也有很大的原因。一般起步用一档，速度起来后迅速换二档，速度在20-25之间换三档，25-30换三档，40-45换四档，65-70换五档，你试一下，是不是有所改善。降档也是要等速度降下来之后，再进行降档。这样操作的话会平顺很多，而且对变速箱有很大的好处。
一般汽车说明书里面会有档位和速度的匹配表，可以对照去看一下。
开车的时候为什么要挂挡
简单明了的跟你说下吧！
山地车你应该骑过吧？有好几个变速齿轮的那种。
汽车也是一样的原理，发动机是输出动力的装置，所谓档位控制的就是不同大小的齿轮，齿轮一端连接发动机，一端连接车轮。
档位就是随着车速的加减和发动机动力输出的变化（加减油门实现的），来切换不同大小齿轮比以达到动力利用最优化的装置，挂档就是在变速箱内部切换不同大小的齿轮。
离合器的作用就是在你切换各齿轮时，断开发动机与变速箱之间的连接。
正常的驾驶都是加减档都先要踩住离合，使发动机空转，待你切换好档位后，再松开离合，使发动机的动力传输到车轮上，使车辆移动。
起步挂一档，一档起步上二档，然后根据车速和发动机转速的不同，加大档位。
为什么汽车要挂挡
1.一般手动档才需要挂档,一般在平地安全地带可以不挂档,但是必须拉手刹车2.上坡中停车必须挂前进档,挂在前进档停车,受发动机齿轮制动作用,汽车不会倒滑,在较陡的坡道手刹效果不佳3.下坡中停车必须挂倒档,同样也是受齿轮的制动效果,汽车不会下冲4.不管在何种情况下停车,重新启动时,一定要先检查档位,是否在空挡以防止前冲或后冲现象!!
