来源：华尔街见闻
美国汽车工人联合会（UAW）的胜利还在延续。继工会与福特、通用、Stellantis三大传统汽车制造商达成历史性协议之后，本田汽车同意给美国工厂的许多工人涨薪11%。
媒体周五报道称，本田汽车给美国工厂的许多工人涨薪11%，并给予这些员工待遇方面的其他改进。基本工资的上涨将于2024年1月生效。本田汽车还同意缩短工人薪酬涨至最高水平的时间，从六年缩短到三年，这与UAW和美国三大车厂达成的协议类似。
本田公司在一份备忘录中表示，相关举措是基于实现有竞争力的薪酬，公司领导层将继续监控市场状况，以吸引和留住员工。
本田公司的一位发言人周五证实了相关细节。他表示，自2021年以来，本田增加了10多项新和项目，包括儿童保育报销和学生贷款偿还。该发言人拒绝透露目前生产线上的员工收入是多少。
需要注意的是，本田的美国工厂并未加入工会，此举表明，美国汽车工人联合会与三大汽车制造商谈判的新劳动协议，正在迅速波及影响着整个汽车行业。
本田在美国经营多家制造工厂，位于俄亥俄州、阿拉巴马州和印第安纳州等地，雇用至少 2.2万名工人。
本月早些时候，日本另一汽车业巨头丰田公司将大多数美国工厂员工的工资提高了9%，并缩短了达到最高工资所需的时间。丰田公司表示，定期评估竞争情况，以确保其工资和与行业整体保持一致。
UAW的成员们是今年美国***工人中获得薪资涨幅最大的之一，这与UAWShawn Fain取的颇具策略的谈判高度相关。Fain的***行动最初只针对每家车企的一家工厂，然后根据谈判情况，选择逐步扩大***范围。这使他能够在不耗尽工会***基金的情况下，打击车企旗下利润丰厚的工厂。
UAW与三大美国传统车厂达成的最终协议包括，在四年多的时间里时薪上涨25%，其中第一年上涨11%。此外，对生活成本进行补贴、退休人员、工厂关闭的***权利等方面均有改善。
Fain此前明确表示，他利用本次大***取得的胜利来尝试将外国车企拥有的非工会工厂组织起来。“当我们在2028年重返谈判桌时，谈判对象将不仅仅是三巨头，还有五巨头或六巨头。”
华尔街见闻网站本周就有文章提及，UAW近日又盯上了特斯拉和丰田，希望在两家车厂组织工会，而且这受到了美国总统拜登的支持，因工会支持对其竞选连任至关重要。特斯拉是美国电动车龙头，成为UAW有希望攻陷的下一个目标，该公司在加州、德州、内华达和纽约州有数万名员工没有加入工会。工会的顾虑之一包括，汽车行业向电动车过渡，会导致其会员人数降低、薪资减少。
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