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近日,有国内汽车媒体报道称,小米首款汽车已于上周在亦庄工厂进入生产线验证的第五个阶段(PT5),该工厂需要在本月完成装车300辆的目标,相比11月翻了数倍。
(图片来源网络,侵删)
报道称,这并非意味着新车将在本月量产,而是为供应终端展车需要,量产节点将不会早于明年一季度。同时,由于是第一款车,小米“对稳健的要求大于速度”。此外,为给汽车腾出展位,将有部分小米生态链上的产品会退出小米之家。
据悉,有接近小米的工程师透露称,当前新车仍在生产线调试、验证阶段,因此产量并不是该阶段的核心目标,重要的是将遇到的问题关闭。
报道中披露了部分量产中的问题细节:有的问题出在车机端,但通过远程 OTA 和总部部分研发员工驻场的方式解决了一部分;更多的问题在制造环节,时常会发现总装线停线、零部件配送不及时等问题。
值得一提的是,就在12月1日,小米汽车已经正式上线。
不过,目前小米汽车还未正式发布,因此小米汽车也并未有太多和汽车相关的内容,主要由三个页面构成,一个是小米13 Ultra,一个是CyberOne全尺寸人形仿生机器人,另一个是小米自动驾驶技术首次亮相,目标2024年进入行业第一阵营,且三个页面均无法点击。