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来源：证券时报
11月26日晚间，上市公司长安汽车发布关于签署《投资合作备忘录》的公告。
公告显示，2023 年 11 月 25 日，重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）在广东省深圳市龙岗区与华为技术有限公司（简称“华为”）签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（以下简称“目标公司”），长安汽车拟投资该目标公司并开展战略合作，双方共同支持目标公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。本次签署的合作备忘录为意向性文件。
在合作方式方面，华为设立目标公司，其业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD 与智能车灯等，并将专用于目标公司业务范围内的相关技术、资产和人员注入至目标公司，具体业务范围及装载方案在最终交易文件中进行确定。
根据公告，本次交易长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过 40%，具体股权比例、出资金额及期限由双方另行商议。
在合作原则方面，根据公告，目标公司将基于市场化原则独立运作，用市场化的管理体系及薪酬激励框架。双方承诺与目标公司进行长期合作与战略协同，业务范围内的部件和解决方案原则上都由目标公司面向整车客户提供。华为原则上不从事与目标公司业务范围相竞争的业务，长安汽车将全面推进与目标公司战略协同。
上述公告还称，目标公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司。
长安汽车表示，在对公司的影响方面，本次合作将加速构建面向智能化时代的完整、自主、领先的全栈智能化整车能力，实现公司全面稳健的向智能低碳出行科技公司转型。该备忘录为意向性文件，对公司本年度经营成果不会产生重大影响。备忘录的履行对公司业务的独立性无重大影响。
另外，公告还称，本次签署的合作备忘录是基于双方合作意愿的意向性约定，具体出资比例、交易对价尚未最终确定，后续项目合作以签订的最终交易文件为准，具体实施内容和进度尚存在不确定性，包括项目终止的可能性。
长安汽车与华为签署投资合作备忘录（图片来源：长安汽车官微）
另据长安汽车官微11月26日发布的消息，长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示：“长安汽车与华为双方发挥各自优势，并与战略伙伴车企携手，深度协同和战略合作，将加速智能化技术大规模商业化落地，让全球用户都可以享受一流智能化体验，推动中国智能汽车产业向规模化、集约化、共享化发展，提升汽车产业链、供应链韧性，推动中国汽车产业链高质量发展，推动核心技术突破引领，推动中国汽车品牌迈向世界一流。”
华为轮值董事长徐直军表示：“华为坚持不造车，而是发挥自身ICT技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车。我们会持续履行对客户和伙伴的承诺，共同推进汽车产业的崛起。”
华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“我们一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。我们与长安深化合作，同时还会与更多战略伙伴车企一起携手合作，不断探索开放共赢的新模式，共同抓住汽车行业电动化智能化转型的机遇，实现我国汽车产业崛起的梦想。”
值得注意的是，长安汽车近期股价表现较好，11月以来长安汽车A股股价上涨17.51%，年内累计上涨超过四成，明显强于同期A股市场其他整车企业平均表现，长安汽车最新市值仍在千亿元级别。
长安汽车此前披露的三季报显示，公司2023年前三季度营业收入达到1082.06亿元，同比增长26.78%，归属于上市公司股东的净利润98.82亿元，同比增长43.22%。
另一方面，华为近年在汽车产业链方面也展现了实力。
据华为官方微博11月7日发布的消息，近日，中国联通携手华为助力长城精工自动化启动5G-A超高可靠性超低时延柔性产线的商用阶段。在河北保定长城汽车制造产线，5G-A设备开始进入汽车顶盖产线。5G-A网络适用于需要高反应速度的高端核心制造环节，不仅在网络部署环节更简易，助力柔性制造，还可融合IT和OT两个专线的功能，实现“一网增效”。
另据华为官方微博今年7月发布的消息，在华为云智能驾驶创新峰会上，华为云EI服务产品部部长尤鹏发表题为《大模型赋能自动驾驶，释放量产加速度》的主题演讲。尤鹏表示，面对自动驾驶领域日益增长的数据处理需求以及模型迭代速度慢的挑战，大模型将成为推动自动驾驶量产的一大助力，为中国汽车产业在电动化与智能化发展方向换道先行。
